يمثل نظام الطاقة المربوط للطائرات بدون طيار (TDPS) نقلة نوعية في قدرات المركبات الجوية بدون طيار من خلال حل القيود الأكثر أهمية للطائرات بدون طيار التي تعمل بالبطارية - القدرة المحدودة على التحمل. يعمل هذا النظام المبتكر بمثابة "الحبل السري" للمركبة الجوية بدون طيار، ويتكون من ثلاثة مكونات أساسية: مصدر طاقة أرضي (عادةً مولد أو اتصال بالشبكة)، وكابل ربط متخصص يحتوي على موصلات الطاقة والألياف الضوئية، ووحدة إدارة الطاقة على متن الطائرة. من خلال توفير الطاقة الكهربائية المستمرة من خلال الحبل، يتيح نظام TDPS فترات طيران غير مسبوقة تتراوح من 12 إلى 24 ساعة أو أكثر، مما يؤدي بشكل فعال إلى إنشاء منصة جوية مستمرة تتجاوز القيود التقليدية للطائرات بدون طيار. يكمن التألق الهندسي للنظام في تصميمه متعدد الوظائف، والذي ينقل في الوقت نفسه طاقة عالية الجهد لنقل الطاقة بكفاءة لمسافات طويلة مع توفير اتصال بيانات آمن ومنخفض الكمون من خلال الألياف الضوئية المدمجة. تسمح هذه البنية ذات القدرة المزدوجة للطائرات بدون طيار المربوطة بالحفاظ على مواقع تحويم مستقرة مع دعم الحمولات كثيفة الاستهلاك للطاقة مثل الكاميرات عالية الدقة أو مرحلات الاتصالات أو أنظمة المراقبة إلى أجل غير مسمى. وتشمل التطبيقات القطاعات الحيوية بما في ذلك السلامة العامة لرصد الحوادث لفترة طويلة، والاستجابة لحالات الطوارئ للبنية التحتية المؤقتة للاتصالات، وأمن الحدود للمراقبة المستمرة، والبث للتغطية الجوية المستدامة. في حين أن النظام يفرض قيودًا على نصف القطر التشغيلي يحددها طول الحبل (عادةً 100-200 متر) ويتطلب إجراءات نشر أكثر تعقيدًا من الطائرات بدون طيار التي تحلق بحرية، فإن مزاياه تثبت أنها حاسمة للمهام التي تتطلب وجودًا جويًا متواصلًا. لقد تطورت التكنولوجيا لتشمل ميزات متطورة مثل أنظمة إدارة الربط الآلية، وضمانات تكرار الطاقة، والتصلب البيئي، مما يجعل TDPS الحل المفضل للتطبيقات العسكرية والصناعية والحكومية حيث تفوق الموثوقية والقدرة على التحمل متطلبات التنقل. ومن خلال تحويل الطائرات بدون طيار من أدوات قصيرة الأمد إلى أصول جوية ثابتة، أنشأت أنظمة الطاقة المربوطة فئة جديدة تمامًا من العمليات غير المأهولة التي تستمر في التوسع عبر مجالات الدفاع والتجارة والخدمة العامة.