الموديل: LH120

　　قاعدة العجلات: 2100 ملم (أربعة محاور وثمانية مراوح)

　　سعة الحمولة: 50 كجم

　　ارتفاع التحليق المربوط: 100 متر

　　مقاومة الرياح: قوة الرياح 7

　　وقت التعليق: ≥ 12 ساعة

　　طاقة إمداد الطاقة على متن الطائرة: 24-30KW

　　الطاقة البلدية/المولد: AC380V

　　سيناريوهات التطبيق: الإنقاذ من الحرائق، النقل التكتيكي، المدني اللوجستية، الخ.

　　مبدأ العمل للطائرة بدون طيار المربوطة

　　ترتبط الطائرة بدون طيار بمصدر طاقة أرضي من خلال كابل، مما يتيح التحليق الجوي على المدى الطويل وتنفيذ المهمة.

　　يقوم صندوق الإرساء بتحويل طاقة التيار المتردد أحادية الطور 220 فولت (أو ثلاثية الطور 380 فولت) التي يوفرها المولد (الطاقة الرئيسية) إلى طاقة تيار مستمر عالية الجهد DC400-1500V ويخرجها إلى كابل الإرساء. بعد أن يتم تنحيته بواسطة مصدر الطاقة الموجود على اللوحة، يتم تحويله إلى مخرج تيار مستمر ثابت مناسب لإمدادات الطاقة بدون طيار (مثل 50 فولت لـ 12 ثانية)، مما يوفر وضع إمداد طاقة طويل التحمل للطائرة بدون طيار.

　　مجالات تطبيق المربوطة بدون طيار

　　يعد تطبيق Tethered Drone واسع النطاق للغاية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الإنقاذ في حالات الطوارئ (إضاءة الطوارئ، اتصالات الطوارئ، مكافحة الحرائق في المباني الشاهقة)، والعسكرية (المراقبة الاستخباراتية، والاستطلاع الكهروضوئي، والحرب الإلكترونية الرادارية)، والسلامة العامة (شبكة التنظيم الذاتي للترحيل، والمراقبة البيئية)، والمدنية (إصلاح الطاقة ليلاً، وتنظيف / رش المباني الشاهقة). تتطلب سيناريوهات التطبيق هذه بقاء الطائرات بدون طيار في وضع ثابت لفترة طويلة لإكمال مهام محددة.

　　نظام الطائرات بدون طيار المربوط LH-120: دليل شامل للهيكل والنقل والصيانة والحلول

　　يعيد نظام الطائرات بدون طيار المربوط LH-120 تعريف الذكاء الجوي المستمر والأمن والاتصالات. تم تصميمه للمهام التي تتطلب أوقات طيران متواصلة تمتد لساعات أو أيام أو حتى أسابيع، وهو الحل المثالي لمراقبة البنية التحتية الحيوية وعمليات السلامة العامة وأمن الأحداث واسعة النطاق. يتعمق هذا الدليل الشامل في البنية القوية للطراز LH-120، ويحدد بروتوكولات النقل والصيانة المهمة، ويستكشف حلول التطبيقات متعددة الاستخدامات لعملاء B2B في جميع أنحاء العالم.

　　نظرة عامة هيكلية: مصممة من أجل التحمل والموثوقية

　　إن LH-120 ليست طائرة بدون طيار استهلاكية معدلة؛ إنه نظام جوي مصمم خصيصًا لهذا الغرض ومصمم من الألف إلى الياء لتلبية المتطلبات الفريدة للتشغيل المربوط. تعطي هندسته المعمارية الأولوية للاستقرار وكفاءة الطاقة والمرونة.

　　1. المركبة الجوية: أقصى قدر من الاستقرار والأداء

　　يتكون هيكل الطائرة من مزيج من مركبات ألياف الكربون والبلاستيك الهندسي عالي القوة. يضمن اختيار المواد هذا وجود هيكل خفيف الوزن ولكنه متين بشكل لا يصدق قادر على تحمل التشغيل لفترات طويلة في الظروف الجوية الصعبة، بما في ذلك الرياح المستمرة.

　　تكوين متعدد الدوار:يستخدم LH-120 تصميمًا سداسي المروحيات (6 دوارات). يوفر هذا التكوين التكرار المتأصل؛ في حالة حدوث عطل غير مرجح في محرك واحد أو مروحة واحدة، يمكن للخمسة المتبقية الحفاظ على رحلة مستقرة، مما يسمح بهبوط آمن ومحكم.

　　المحركات والمراوح عالية الكفاءة بدون فرش:تم تجهيز الطائرة بدون طيار بمحركات ذات عزم دوران عالي بدون فرش مقترنة بمراوح ذات قطر كبير ومنخفضة الخطوة. لم يتم تحسين هذا المزيج من أجل السرعة، ولكن من أجل الحد الأقصى لنسبة الدفع إلى الطاقة، مما يضمن رفعًا فعالاً وتحليقًا مستقرًا على مدى فترات طويلة.

　　إلكترونيات الطيران المتكاملة والأنظمة الزائدة عن الحاجة:وحدة التحكم في الطيران هي وحدة متخصصة مقواة ضد التداخل الكهرومغناطيسي من نظام طاقة الحبل. ويتميز بوحدات قياس بالقصور الذاتي الزائدة عن الحاجة ووحدة GNSS (GPS/GLONASS/BeiDou) عالية الدقة لتثبيت موضعي لا يتزعزع. يتم تشغيل مجموعة إلكترونيات الطيران بأكملها بواسطة بطارية احتياطية يتم تنشيطها تلقائيًا في حالة انقطاع طاقة الحبل، مما يتيح هبوطًا آمنًا ومتحكمًا فيه.

　　2. النظام المقيد: شريان الحياة للطيران المستمر

　　يعد الحبل الابتكار الأساسي الذي يتيح للطائرة LH-120 القدرة على التحمل الاستثنائي.

　　كابل مايكرو تيثر:على عكس الكابلات القياسية، فإن حبل LH-120 عبارة عن حبل دقيق من الألياف الضوئية خفيف الوزن. يقلل هذا التصميم من الوزن ومقاومة الرياح، مما يسمح للطائرة بدون طيار بالتحليق أعلى وأكثر استقرارًا. يوفر قلب الألياف الضوئية نقلًا آمنًا ومنخفض الكمون وعالي النطاق الترددي للفيديو والاتصالات، وهو محصن ضد تداخل الترددات الراديوية.

　　توصيل الأسلاك للطاقة:ملفوف داخل الحبل موصلات نحاسية رفيعة للغاية توفر طاقة عالية الجهد من المحطة الأرضية إلى الطائرة بدون طيار. يؤدي استخدام جهد أعلى إلى تقليل التيار، مما يقلل من فقدان الطاقة عبر مسافات طويلة ويسمح بكابل أرق وأخف وزنًا.

　　بكرة الحبل ونظام النشر:تحتوي المحطة الأرضية على بكرة آلية مزودة بآلية الانزلاق الدائري. يسمح هذا المكون المهم بالنقل المستمر للطاقة والبيانات أثناء لف الحبل أو فكه، مما يمنع تشابك الكابل. يضمن نظام النشر إدارة سلسة وخاضعة للرقابة أثناء الصعود والنزول.

　　3. المحطة الأرضية: مركز الطاقة والتحكم

　　المحطة الأرضية هي القلب التشغيلي للنظام، حيث توفر منصة مستقرة وطاقة متواصلة.

　　خيارات مصدر الطاقة:النظام قابل للتكيف بدرجة كبيرة. يمكن تشغيله عن طريق اتصال شبكة تيار متردد قياسي، أو مولد مخصص، أو حزمة بطارية صامتة خالية من الانبعاثات لعمليات متنقلة بالكامل.

　　إدارة الطاقة الذكية:تحتوي المحطة الأرضية على محول طاقة يحول الطاقة المدخلة إلى الجهد العالي الأمثل الذي تتطلبه الطائرة بدون طيار. وهو يشتمل على ميزات أمان شاملة مثل الحماية من الحمل الزائد وقمع زيادة التيار ومراقبة الطاقة في الوقت الفعلي.

　　محطة التحكم الأرضية (GCS):يتحكم المشغلون في النظام عبر جهاز كمبيوتر محمول أو جهاز لوحي متين يقوم بتشغيل برنامج GCS مخصص. توفر الواجهة القياس عن بعد في الوقت الفعلي، بما في ذلك الارتفاع وحالة الطاقة وسرعة الرياح وتنبيهات صحة النظام. كما أنه يدير الحمولة ويعرض بث الفيديو المباشر.

　　إرشادات النقل والمناولة

　　يعد النقل المناسب أمرًا حيويًا لحماية المكونات المتطورة لنظام LH-120 وضمان وصوله في حالة عمل مثالية.

　　التعبئة والتغليف والتحضير قبل النقل

　　الحالات الصعبة المخصصة:يتم شحن نظام LH-120 في حافظات صلبة معتمدة من ATA-300 ومزودة برغوة مخصصة. تحتوي كل من المركبة الجوية والمحطة الأرضية وبكرة الربط والملحقات على فتحات رغوية مقطوعة بدقة، مما يمنع أي حركة أثناء النقل.

　　العناية بكابل الحبل:يجب أن يتم لف كابل الربط بعناية على البكرة المخصصة له قبل النقل. تجنب الانحناءات الحادة أو مكامن الخلل أو التكسير. يجب تثبيت البكرة بشكل آمن داخل علبتها.

　　فصل البطارية والسلامة:إذا كان النظام يشتمل على حزمة بطارية محمولة، فتأكد من فصلها وشحنها إلى مستوى تخزين (عادةً 30-50%). تأكد من إيقاف تشغيل جميع مصادر الطاقة قبل التعبئة.

　　التوثيق:تأكد من أن صندوق الشحن يحتوي على جميع الوثائق اللازمة، بما في ذلك قوائم التعبئة والفواتير التجارية، لتسهيل التخليص الجمركي السلس للشحنات الدولية B2B.

　　توصيات المناولة والتخزين

　　الرفع والتحرك:استخدم دائمًا المقابض المتوفرة في صناديق النقل. لا تكدس العناصر الثقيلة فوق الحالات. وينبغي نقل المحطة الأرضية، إذا كانت ثقيلة، باستخدام المعدات المناسبة.

　　الظروف البيئية:تخزين ونقل النظام في بيئة باردة وجافة. تجنب التعرض لفترات طويلة لأشعة الشمس المباشرة أو الحرارة الشديدة (أعلى من 50 درجة مئوية / 122 درجة فهرنهايت) أو درجات الحرارة دون الصفر، لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف الإلكترونيات والبطاريات وكابل الحبل.

　　التفتيش بعد النقل:عند الاستلام، قم بفحص العبوة الخارجية بعناية بحثًا عن علامات التأثير الشديد. افتح الصناديق وافحص جميع المكونات بصريًا بحثًا عن أي ضرر مادي. قبل الرحلة الأولى، قم بإجراء فحص كامل للنظام كما هو موضح في دليل المستخدم.

　　متطلبات الصيانة للأداء الأمثل

　　الصيانة الاستباقية والمجدولة هي المفتاح لضمان موثوقية وسلامة نظام LH-120 على المدى الطويل.

　　قائمة مراجعة الصيانة اليومية/قبل الرحلة

　　فحص هيكل الطائرة:قم بفحص هيكل الطائرة بدون طيار بالكامل بحثًا عن الشقوق أو كسور الإجهاد أو المكونات السائبة. انتبه بشكل خاص إلى أذرع المحرك وحوامل المروحة.

　　فحص المروحة:فحص جميع المراوح بحثًا عن النكات أو الشقوق أو الاختلالات. تأكد من تثبيتها بشكل آمن. يجب استبدال المراوح التالفة على الفور.

　　فحص كابل الحبل:مرر الحبل بعناية بين أصابعك، وتحقق من عدم وجود أي جروح أو سحجات أو أسلاك مكشوفة أو ألياف تقوية تالفة. حتى الأضرار الطفيفة يمكن أن تؤثر على الأداء والسلامة.

　　سلامة الموصل:تحقق من جميع الموصلات الكهربائية وموصلات الألياف الضوئية الموجودة على الطائرة بدون طيار والمحطة الأرضية بحثًا عن الأوساخ أو التلف أو المسامير المنحنية. تأكد من أنها نظيفة ومتصلة بقوة.

　　اختبار وظائف النظام:قم بتشغيل النظام وإجراء اختبار تحويم قصير المدة على ارتفاع منخفض للتحقق من أن جميع الأنظمة - التحكم في الطيران، ونقل الطاقة، ورابط البيانات، والحمولة - تعمل بشكل صحيح.

　　الصيانة المجدولة والدورية

　　كل 100 ساعة طيران:

　　قم بإجراء فحص تفصيلي لجميع محامل المحرك بحثًا عن التآكل أو الحصى.

　　تحقق من إحكام جميع أدوات التثبيت والمسامير المهمة في هيكل الطائرة والمحطة الأرضية، مع استخدام مركب قفل ملولب إذا كان محددًا.

　　قم بتنظيف نقاط الاتصال الكهربائية باستخدام كحول الأيزوبروبيل والهواء المضغوط.

　　كل 500 ساعة طيران أو 12 شهرًا (الخدمة السنوية):

　　هذا هو الفاصل الزمني للخدمة الرئيسية. نوصي بشدة بإعادة نظام LH-120 بأكمله إلى مركز خدمة معتمد.

　　تتضمن الخدمة تحليلًا كاملاً للاهتزازات، وموازنة المحرك، والمعايرة العميقة لجميع أجهزة الاستشعار، وفحصًا شاملاً للإلكترونيات الداخلية لكل من الطائرة بدون طيار والمحطة الأرضية.

　　يجب أن يخضع كابل الربط لاختبار الأداء الكهربائي والبصري الكامل للتحقق من التدهور الداخلي.

　　بروتوكول التخزين طويل الأمد

　　للتخزين لمدة تزيد عن شهر واحد:

　　قم بتنظيف جميع المكونات جيدًا وتأكد من جفافها تمامًا.

　　تخزين النظام في حافظاته الأصلية.

　　إذا كانت السيارة مجهزة بذلك، قم بتخزين مجموعة البطارية بشحنة تخزين مناسبة في حاوية مقاومة للحريق.

　　يتم تخزينه في بيئة يتم التحكم فيها بالمناخ مع درجة حرارة ثابتة ورطوبة منخفضة.

　　حلول التطبيقات: نشر القدرة الجوية المستمرة

　　إن قدرة LH-120 على توفير منصة جوية مستقرة وطويلة التحمل تجعلها أداة تحويلية عبر العديد من الصناعات.

　　1. أمن البنية التحتية الحيوية ومراقبتها

　　حل:استخدم LH-120 كحارس دائم أو سريع الانتشار لمحطات الطاقة الفرعية وخطوط أنابيب النفط والغاز والموانئ والمطارات.

　　فائدة:يوفر نقطة مراقبة ثابتة ومرتفعة للمراقبة المستمرة، واستبدال أو استكمال الكاميرات الثابتة والدوريات البرية. يمكن لحمولتها بالتصوير الحراري اكتشاف عمليات التطفل ليلاً ونهارًا، بينما يعمل وجودها كرادع قوي.

　　2. السلامة العامة والاستجابة لحالات الطوارئ

　　حل:استخدم LH-120 للتوعية بالموقف أثناء المناسبات العامة الكبيرة والاحتجاجات وعمليات مكافحة الحرائق ومهام البحث والإنقاذ.

　　فائدة:يقدم لمراكز القيادة نظرة عامة مستقرة بالفيديو في الوقت الفعلي لمنطقة الحادث بأكملها لساعات متواصلة. يضمن رابط بيانات الألياف الضوئية الآمن عدم اعتراض أو تشويش قنوات الفيديو الحساسة. يمكن للنظام أيضًا أن يكون بمثابة مرحل اتصالات مؤقت.

　　3. البث وتغطية الأحداث الحية

　　حل:استخدم LH-120 بمثابة "رافعة كاميرا جوية" لبث الأحداث الرياضية والحفلات الموسيقية والمهرجانات.

　　فائدة:يوفر لقطة مستقرة تمامًا من منظور جوي فريد وثابت لفترات طويلة، مما يلغي الحاجة إلى استئجار طائرات الهليكوبتر المكلفة والقيود المفروضة على الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبطارية. يتيح حبل الألياف ذو النطاق الترددي العالي نقل الفيديو بجودة البث.

　　4. العمليات العسكرية وحرس الحدود

　　حل:إنشاء مركز استخبارات ومراقبة واستطلاع مستمر (ISR) لقواعد العمليات الأمامية المؤقتة أو مراقبة الحدود.

　　فائدة:يوفر مراقبة جوية متواصلة لمنطقة معينة، مما يعزز حماية القوة وأمن المحيط. إن مرونة النظام في مواجهة التشويش وقدرته على العمل لعدة أيام تجعله مضاعفًا للقوة لتطبيقات الدفاع والأمن الداخلي.

　　الخلاصة: الحارس الجوي بدون طيار

　　يعد نظام الطائرات بدون طيار المربوط LH-120 أكثر من مجرد منتج؛ إنه حل جوي قوي وموثوق ومتعدد الاستخدامات تم تصميمه لتلبية المتطلبات التشغيلية الأكثر تطلبًا. ويضمن تصميمها الهيكلي المدروس، إلى جانب المبادئ التوجيهية الواضحة للنقل والصيانة، أقصى قدر من الاستعداد التشغيلي وعمر خدمة طويل. ومن خلال فهم قدراته ودمجه في بروتوكول الأمان أو التشغيل الخاص بك، فإنك تكتسب عينًا ثابتة في السماء تعمل على تعزيز السلامة والكفاءة والوعي الظرفي بشكل كبير. اتصل بفريقنا اليوم لمناقشة كيفية تصميم LH-120 ليناسب احتياجاتك المحددة في مجال B2B.