الموديل: LH15-2

　　قاعدة العجلات: 1900 ملم

　　سعة الحمولة: 20 كجم

　　ارتفاع التحليق المربوط: 100 متر

　　مقاومة الرياح: الرياح المستوى 5

　　وقت التعليق: ≥ 12 ساعة

　　قوة إمداد الطاقة على متن الطائرة: 12 كيلو واط

　　الطاقة البلدية/المولد: AC380V

　　سيناريوهات التطبيق: الدفاع الوطني والصناعة العسكرية، مرحل الاتصالات والاستطلاع الإلكتروني البصري وما إلى ذلك.

　　مبدأ العمل للطائرة بدون طيار المربوطة

　　ترتبط الطائرة بدون طيار بمصدر طاقة أرضي من خلال كابل، مما يتيح التحليق الجوي على المدى الطويل وتنفيذ المهمة.

　　يقوم صندوق الإرساء بتحويل طاقة التيار المتردد أحادية الطور 220 فولت (أو ثلاثية الطور 380 فولت) التي يوفرها المولد (الطاقة الرئيسية) إلى طاقة تيار مستمر عالية الجهد DC400-1500V ويخرجها إلى كابل الإرساء. بعد أن يتم تنحيته بواسطة مصدر الطاقة الموجود على اللوحة، يتم تحويله إلى مخرج تيار مستمر ثابت مناسب لإمدادات الطاقة بدون طيار (مثل 50 فولت لـ 12 ثانية)، مما يوفر وضع إمداد طاقة طويل التحمل للطائرة بدون طيار.

　　مجالات تطبيق المربوطة بدون طيار

　　يعد تطبيق Tethered Drone واسع النطاق للغاية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الإنقاذ في حالات الطوارئ (إضاءة الطوارئ، اتصالات الطوارئ، مكافحة الحرائق في المباني الشاهقة)، والعسكرية (المراقبة الاستخباراتية، والاستطلاع الكهروضوئي، والحرب الإلكترونية الرادارية)، والسلامة العامة (شبكة التنظيم الذاتي للترحيل، والمراقبة البيئية)، والمدنية (إصلاح الطاقة ليلاً، وتنظيف / رش المباني الشاهقة). تتطلب سيناريوهات التطبيق هذه بقاء الطائرات بدون طيار في وضع ثابت لفترة طويلة لإكمال مهام محددة.

　　العنوان: الطائرة بدون طيار المربوطة LH15-2: الدليل النهائي للمراقبة الجوية المستمرة

　　مقدمة

　　في عصر حيث تعد البيانات الجوية دون انقطاع أمرًا بالغ الأهمية للأمن والسلامة العامة ومراقبة البنية التحتية الحيوية، تواجه الطائرات بدون طيار التقليدية قيودًا كبيرة: زمن الرحلة. يحطم نظام الطائرات بدون طيار المربوط LH15-2 هذا الحاجز، ويقدم حلاً ثوريًا للعمليات الجوية المستمرة وطويلة التحمل. يستكشف هذا الدليل الشامل LH15-2، ويتعمق في تطبيقاته الأساسية ومزاياه التشغيلية ومواصفاته الفنية الرئيسية والتعليقات المباشرة من المتخصصين الذين يعتمدون عليه يوميًا. تم تصميم LH15-2 لإنفاذ القانون وأمن الأحداث ومديري المواقع الصناعية، وهو يمثل قمة التكنولوجيا الجوية المربوطة والموثوقة، مما يوفر عينًا دائمة في السماء أينما ومتى تحتاج إليها بالضبط.

　　فهم نظام الطائرات بدون طيار المربوط LH15-2

　　إن LH15-2 ليست مجرد طائرة بدون طيار؛ إنه نظام جوي كامل ومتكامل تم تصميمه لتحقيق الاستقرار والتحمل في المهام الحرجة. يتكون النظام في جوهره من مركبة جوية بدون طيار عالية الأداء ومقاومة للطقس، ومحطة أرضية قوية، وكابل ألياف ضوئية متخصص. هذا الحبل هو شريان الحياة للنظام، حيث يوفر طاقة مستمرة من المحطة الأرضية إلى الطائرة بدون طيار، مما يتيح فترات طيران محدودة فقط بتوفر الطاقة الأرضية والظروف البيئية، وليس بسعة البطارية.

　　المبدأ بسيط ولكنه قوي: من خلال إزالة القيد الأساسي المتمثل في طاقة البطارية الموجودة على متن الطائرة، يمكن لـ LH15-2 الحفاظ على وضع ثابت أو إجراء مناورات مبرمجة مسبقًا لساعات، وحتى أيام، متواصلة. يؤدي هذا إلى إنشاء منصة جوية ثابتة لمجموعة واسعة من الحمولات، مما يجعلها أداة لا غنى عنها للوعي المستمر بالموقف.

　　تعليقات المستخدمين وتطبيقات العالم الحقيقي

　　يوفر الاستماع إلى المستخدمين الفعليين الدليل الأكثر إقناعًا على قيمة LH15-2. يسلط عملاؤنا الضوء باستمرار على العديد من المزايا الرئيسية التي تؤثر بشكل مباشر على نجاحهم التشغيلي.

　　مزايا المستخدم الأساسية:

　　التحمل الذي لا مثيل له:أبلغ المستخدمون عن تحول تحويلي في عملياتهم، حيث انتقلوا من رحلات الطائرات بدون طيار القصيرة والمتقطعة إلى وجود جوي مستمر طوال نوبة العمل أو الحدث بأكمله. وهذا يلغي وقت التوقف عن العمل المرتبط بتبديل البطارية وإعادة شحنها.

　　استقرار استثنائي:حتى في ظروف الرياح الصعبة، يتم الإشادة بالطائرة LH15-2 بسبب ثباتها في التحليق. ويضمن ذلك بقاء تغذية الكاميرا ثابتة وواضحة، مما يوفر معلومات موثوقة دون اهتزاز أو اهتزاز مزعج.

　　رابط البيانات الآمنة:يعد استخدام حبل الألياف الضوئية ميزة بالغة الأهمية للمؤسسات المهتمة بالأمن. على عكس الإشارات اللاسلكية التي يمكن اعتراضها أو التشويش عليها، يوفر الحبل اتصالاً آمنًا وغير قابل للاختراق ومنخفض الكمون لكل من القياس عن بعد ونقل الفيديو عالي الوضوح.

　　النشر السريع:تقدر الفرق وقت الإعداد السريع للنظام، وغالبًا ما يتم تشغيله خلال دقائق. وهذا يسمح بالاستجابة السريعة للمواقف الناشئة، وإنشاء نقطة مراقبة جوية بشكل أسرع من نشر الموارد التقليدية.

　　سيناريوهات حالة الاستخدام الشائع:

　　السلامة العامة وإنفاذ القانون:قام قسم شرطة العاصمة بنشر LH15-2 خلال مظاهرة عامة واسعة النطاق. قدمت الطائرة بدون طيار فيديو مباشر مستمر إلى مركز القيادة لأكثر من 12 ساعة، مما مكن القادة من مراقبة كثافة الحشود، وتحديد الاضطرابات المحتملة في وقت مبكر، ونشر الموارد بشكل استباقي، مما يضمن السلامة العامة.

　　حماية البنية التحتية الحيوية:في إحدى محطات الطاقة الفرعية الرئيسية، يستخدم أفراد الأمن LH15-2 لمراقبة المحيط. توفر الكاميرا الحرارية الخاصة به مراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتكشف عن عمليات الاختراق في الظلام الدامس والطقس السيئ، مما يعزز الوضع الأمني ​​للموقع بشكل كبير.

　　إدارة الأحداث الكبرى:استخدم منظمو حدث رياضي دولي أنظمة LH15-2 متعددة حول محيط المكان. لقد قاموا بإنشاء شبكة مراقبة جوية سلسة، ومراقبة تدفق حركة المرور، وإدارة نقاط الدخول والخروج، وتوفير القدرة على التقييم الجوي السريع لأي حادث، كل ذلك مع ضمان ارتباط بيانات آمن في بيئة الترددات اللاسلكية المزدحمة.

　　الاستخدامات والتطبيقات الأساسية للمنتج

　　يعد تعدد استخدامات LH15-2 أحد أعظم نقاط قوته. إنه بمثابة منصة متعددة الأدوار عبر مختلف الصناعات.

　　الأمن والمراقبة:هذا هو التطبيق الأساسي. يعمل النظام كبرج مراقبة متنقل ومرتفع. فهو يوفر الوعي الظرفي في الوقت الحقيقي لدوريات الحدود، ومراقبة السجون، والسيطرة على الحشود، وحماية المرافق. إن القدرة على دمج كاميرات التصوير الحراري والضوء المرئي عالي التكبير تجعلها فعالة ليلاً ونهارًا.

　　البث المباشر والأحداث:بالنسبة للمذيعين الذين يغطون الأحداث الكبرى مثل سباقات الماراثون أو الحفلات الموسيقية أو المهرجانات، يوفر LH15-2 بديلاً مستقرًا وفعالاً من حيث التكلفة لطائرات الهليكوبتر أو الرافعات. يمكن أن يوفر لقطة جوية مذهلة وثابتة للبث التلفزيوني المباشر طوال مدة الحدث دون الضوضاء والتكلفة والتعقيد اللوجستي للطيران المأهول.

　　التفتيش والمراقبة الصناعية:تستخدم الصناعات مثل النفط والغاز والتعدين والبناء LH15-2 للمراقبة المستمرة للأصول الكبيرة. يمكنه توفير بث مباشر لموقع العمل، أو مراقبة أحجام المخزون، أو فحص الهياكل التي يصعب الوصول إليها مثل مداخن الإشعال أو المداخن من مسافة آمنة، مما يقلل من مخاطر العمال ووقت توقف التفتيش.

　　الاستجابة للطوارئ وإدارة الكوارث:في أعقاب وقوع كارثة طبيعية، يمكن نشر LH15-2 لتزويد المستجيبين الأوائل برؤية جوية مستمرة للمنطقة المتضررة. ويمكن أن يساعد في تقييم الأضرار، وتحديد موقع الناجين، وتنسيق جهود الإغاثة، كل ذلك أثناء العمل بأمان في البيئات الخطرة.

　　المبادئ التوجيهية التشغيلية وأفضل الممارسات

　　لتحقيق أقصى قدر من الأداء والعمر الافتراضي لنظام LH15-2، يعد الالتزام بإرشادات التشغيل هذه أمرًا ضروريًا.

　　قائمة التحقق قبل الرحلة:

　　تقييم الموقع:قم بمسح منطقة الإطلاق بعناية. تأكد من خلوها من العوائق مثل خطوط الكهرباء والأشجار والمباني لضمان الإقلاع والهبوط وإدارة الأسلاك بشكل آمن. حافظ على دائرة نصف قطرها أمان واضحة حول النظام.

　　تقييم الطقس:تأكد من أن سرعات الرياح الحالية ودرجة الحرارة وهطول الأمطار تقع ضمن الحدود التشغيلية المحددة لـ LH15-2. على الرغم من قوته، فقد حدد النظام عتبات للتشغيل الآمن.

　　فحص النظام:قم بفحص الطائرة بدون طيار بصريًا بحثًا عن أي علامات تلف. انتبه بشكل خاص لكابل الربط، وتحقق من عدم وجود أي خلل أو قطع أو سحجات. تأكد من أن جميع الاتصالات بين الحبل والطائرة بدون طيار والمحطة الأرضية آمنة.

　　إعداد المحطة الأرضية:ضع المحطة الأرضية على سطح ثابت ومستو. تأكد من أن مصدر الطاقة (سواء كان المولد أو اتصال الشبكة) مستقر وكاف لمدة المهمة المخطط لها.

　　التحقق من الحمولة:قم بتشغيل النظام وتأكد من أن جميع الحمولات (الكاميرات وأجهزة الاستشعار) تعمل بشكل صحيح. تحقق من تغذية الفيديو والتحكم في المحور المحوري.

　　النصائح التشغيلية أثناء الرحلة:

　　إدارة الحبل:يجب على المشغل الأرضي مراقبة الحبل بشكل مستمر. تأكد من أنها تظل مشدودة نسبيًا وخالية من التشابك مع العوائق الأرضية. توفر بعض الأنظمة بكرات ربط آلية لتحقيق الإدارة المثلى.

　　الارتفاع وتحديد المواقع:استخدم برنامج النظام لتعيين الارتفاع والموضع المطلوب والحفاظ عليهما. سيتعامل نظام حفظ المحطة الآلي مع التعديلات الطفيفة، ولكن يجب أن يظل المشغل على دراية بالمجال الجوي العام.

　　الاتصالات:حافظ على اتصال واضح بين مشغل الطائرة بدون طيار وقائد المهمة وأي موظفين آخرين ذوي صلة. إن جودة البث المباشر تكون جيدة بقدر جودة قناة الاتصال التي تفسره وتتصرف بناءً عليه.

　　إجراءات ما بعد الرحلة:

　　الهبوط المتحكم فيه:ابدأ الهبوط المتحكم فيه، وقم بلف الحبل بعناية أثناء نزول الطائرة بدون طيار. تجنب الهزات المفاجئة أو سحب الكابل.

　　إيقاف تشغيل النظام:اتبع التسلسل الصحيح لإغلاق الطائرة بدون طيار والمحطة الأرضية والحمولات.

　　إدارة البيانات:قم بتفريغ ونسخ أي فيديو مسجل أو بيانات استشعار من المهمة احتياطيًا بشكل آمن.

　　الصيانة والتخزين:قم بتنظيف الطائرة بدون طيار والحبل وإجراء فحص ما بعد الرحلة وتخزين جميع المكونات في الحالات الجافة المخصصة لها.

　　المواصفات الفنية التفصيلية

　　تم تصميم LH15-2 مع وضع الأداء والموثوقية في الاعتبار. فيما يلي مواصفاته الفنية الرئيسية.

　　مقاييس أداء الرحلة:

　　أقصى ارتفاع للطيران:يتم تحديد السقف التشغيلي بشكل أساسي من خلال طول الحبل. توفر النماذج القياسية خيارات 50 مترًا و100 مترًا و150 مترًا، مع توفر أطوال مخصصة.

　　مقاومة الرياح:قادرة على الطيران المستقر في ظل رياح تصل سرعتها إلى 15 م/ث (حوالي 33 ميلاً في الساعة)، مما يضمن استمرار العمليات في الظروف المعاكسة.

　　تَحمُّل:غير محدود تقريبًا، ويعتمد على مصدر طاقة مستمر من الأرض. تعد المهام التي تستغرق 24 ساعة أو أكثر أمرًا قياسيًا.

　　دقة عقد الموقف:يستخدم GNSS (GPS/GLONASS/BeiDou) وأنظمة الرؤية المتقدمة للتحليق الدقيق، بدقة نموذجية تبلغ ± 0.5 متر.

　　السمات المادية والتصميمية:

　　وزن الطائرة بدون طيار:يتكون هيكل الطائرة من مواد مركبة خفيفة الوزن وعالية القوة، ويبلغ وزنها النموذجي 4-6 كجم، اعتمادًا على تكوين الحمولة.

　　سعة الحمولة:يدعم حاوية حمولة معيارية قادرة على حمل ما يصل إلى 1.5 كجم من المعدات.

　　الحمولات النموذجية:يتضمن كاميرات عالية الدقة عالية التكبير (على سبيل المثال، تقريب بصري 30x)، وكاميرات تصوير حراري غير مبردة (على سبيل المثال، دقة 640 × 512)، وأنظمة انحراف متكاملة للحصول على لقطات ثابتة. يمكن تبديل الحمولات بسهولة لتحقيق مرونة المهمة.

　　مواصفات الحبل:الحبل عبارة عن كابل خفيف الوزن ومزود بالألياف الضوئية ومتكامل الطاقة. لقد تم تصميمه بقوة شد عالية ومقاومة للتآكل لتحمل الاستخدام الخارجي لفترات طويلة.

　　نظام الدعم الأرضي:

　　متطلبات الطاقة:تعمل المحطة الأرضية عادةً على نطاق واسع من جهد الإدخال (على سبيل المثال، 110 فولت - 240 فولت تيار متردد) ويمكن توصيلها بمولد أو طاقة رئيسية.

　　نظام التحكم:تتم إدارة العملية من خلال محطة تحكم أرضية (GCS) متينة ومقاومة للعوامل الجوية تتميز بشاشة عرض مدمجة، أو من خلال كمبيوتر محمول للتحكم محمول يشغل برنامجًا مخصصًا.

　　ظروف التشغيل البيئية:

　　درجة حرارة التشغيل:معتمد للتشغيل في درجات حرارة تتراوح من -10 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية.

　　تصنيف حماية الدخول (IP):تحمل الطائرة بدون طيار تصنيف IP، مما يجعلها مقاومة للغبار والرطوبة، مما يسمح لها بالعمل في البيئات الممطرة الخفيفة والمتربة.

　　الاستنتاج: ارفع مستوى عملياتك باستخدام الذكاء الجوي المستمر

　　يعد نظام الطائرات بدون طيار المربوط LH15-2 أكثر من مجرد منتج؛ إنه رصيد استراتيجي. إنه يمكّن المؤسسات من تحقيق مستوى من الوعي الجوي المستمر الذي كان في السابق غير عملي أو مكلف للغاية. من خلال توفير استقرار لا يتزعزع، واتصالات آمنة، وقدرة تحمل لا حدود لها حقًا، يتيح LH15-2 اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً، ويعزز الأمان، ويحسن الكفاءة التشغيلية عبر مجموعة واسعة من الصناعات.

　　إذا كانت مهمتك تتطلب وجودًا موثوقًا ومستمرًا في السماء، فإن LH15-2 هو الحل الأمثل. اتصل بفريقنا اليوم لمناقشة متطلباتك المحددة وتحديد موعد عرض توضيحي لترى كيف يمكن أن يصبح LH15-2 عينك الدائمة في السماء.